사이클 팀
사이클 팀은 자전거 경기에서 경쟁할 목적(직업적으로 하던 아니던)으로 팀에 참가하거나 고용하여 같이 훈련하는 선수들과 지원 인력의 그룹이다. 사이클 팀은 팀 스포츠인 도로 자전거 경기에서 특히 중요하지만, 트랙 경기나 사이클로-크로스 에서도 팀원간의 협력이 중요하다.
사이클 팀의 구성
2006년 T-Mobile 팀
사이클 팀의 핵심은 선수지만, 정상급 사이클 팀은 팀의 경기와 훈련을 지원하기 위한 다양한 작업을 담당하는 지원 인력도 존재한다.
이런 인력은 다음과 같이 나누어진다.
-매니저(manager)는 팀의 계약, 스폰서 계약, 전체적인 운영등을 감독한다.
-감독(Directeurs sportif)은 팀과 함께 경기를 따라다니며, 팀의 경기 전략을 지시한다. 큰 팀에서는 팀 지원 차량을 운전하고, 선수들과 무선 교신을 한다.
-코치(coache)는 팀의 훈련을 지시한다.
-의사(doctor)는 선수들의 몸상태에 대한 의료적인 책임을 담당하며, 선수들의 상태가 도핑 같은 갖가지 규정에 어긋나지 않도록 할 책임도 있다.
-치료사(테라피스트, therapist)는 코치를 도와서 선수들의 몸상태를 책임진다.
-보조(soigneurs)는 보급, 의류, 선수의 보호 같은 다양한 일은 담당하는 보조 요원이다.
-메카믹(mechanic)은 팀의 장비를 책임진다.
그 외에도 스폰서 담당, 마케팅, 홍보 같은 다양한 일을 담당하는 인력이 존재한다.
팀 지원 차량에 타고 있는 Liberty Seguros-Wurth 팀의 Directeur sportif. 차량은 여벌의 자전거화 휠을 실고 있다.
계약 종류에 따른 사이클팀
선수와 사이클 팀 간의 계약에는 많은 종류가 존재한다.아마튜어 경기가 점점 인기를 끌고 있다. "일반인"으로 이루어진 아마튜어 레이싱은 단순히 좋아서 모인 라이더 모임에서부터, 경기 참가를 위한 비싼 장비의 할인, 약간의 장비와 물품의 무료 제공, 금전적인 지원을 선수에게 제공하는 팀까지 다양하다.
정상급의 프로 사이클 팀은 UCI에 등록되어 있으며, UCI는 프로 자전거 경기를 위한 규칙과 포인트 시스템을 운영한다. 또한 국가별 연맹이 존재한다. 예를 들면 한국에서는 한국 사이클 연맹이 존재한다.
로드 사이클 팀
다른 팀 스포츠와 마찬가지로, 다양한 특기를 가진 다양한 팀원이 존재한다. 힘든 오르막을 담당하는 클라이밍 전문가, 포인트와 순위에 필요한 결정적인 순간을 위해 에너지를 축적하고 있는 스프린터, 장거리에 걸쳐 속도를 유지하는 데 아주 뛰어난 타임 트라이얼 전문가, 공격을 하는 상대 라이더에서 팀을 보호하고 팀의 보급을 담당하는 domestique 등이 있다.
팀의 리더 또는 리더들은 캡틴이라 불리며, 팀의 나머지 구성원들은 캡틴을 지원한다. 팀의 두번째 목표를 담당하는 라이더를 류터넌트(liutenants)라 부르기도 한다. 팀원은 자신들의 캡틴의 지원이 최우선 임무지만, 경기와 팀의 상황에 따라서는 자신을 위해 타는 게 허용되기도 한다. 물론 캡틴이 대중 매체의 조명을 가장 많이 받는 라이더이다.
팀이나 경기에 따라서 역할은 아주 많이 달라진다. 예를 들면, Lance Armstrong과 함께 한 U.S. Postal 팀(이후의 Discovery Channel 팀)은 투르 드 프랑스동안 랜스가 필요한 것은 지원하는 데 거의 초점이 맞춰져 있다. 반면, 같은 시기의 같은 경기에서, Rabobank 팀은 각각의 라이더가 기회가 나면 마음대로 타는 방식을 취했다.
1일 경기에서는, 경기 자체의 특성에 가장 잘 맞는 장점을 가진 라이더 중에서 한 명 또는 그 이상의 리더가 선택된다. 스테이지 경기에서는 각각의 팀의 목표가 다 다르다. 예를 들면, 2005년 투르 드 프랑스에서 Discovery Channel 팀이나 T-Mobile 팀 같은 팀들은 종합 순위에 초점을 맞췄다. 2004년 투르 드 프랑스에서, Quickstep-Davitamon 팀은 Richard Virenque가 투르 드 프랑스의 땡땡이 저지를 획득하는데 초점을 맞췄고, 반대로 Davitamon-Lotto 팀은 Robbie McEwen이 녹색 저지를 타는 데 초점을 맞췄다. 최근의 경우에는 Fassa Bortolo 팀은 뛰어난 스프린팅 능력을 가지고 있는 Alessandro Petacchi에게 맞추어, 그의 능력을 최대한 발휘할 수 있는 경기에서 Petacchi를 지원하는 데 초점을 맞췄다. 경기에 맞춘 조직이 미흡한 몇몇 작은 팀들은 자신의 선수들에게 긴 치고나가기(breakaway)를 하게 함으로써, 최대한 TV나 다른 대중매체의 조명을 받을 수 있는 방법을 택한다.
그렇지만 모든 팀에 리더가 있는 것은 아니고, 팀에 주어진 매 상황마다 자신의 최선을 다할 뿐이다. 대부분의 프로 팀은 10-20명의 라이더가 소속되어 있다. 팀은 보통 감독, 코치, 메카닉, 그외 다른 고용인으로 구성되어 있다. 팀은 보통 회사의 지원을 받으며, 그 대가로 팀의 이름을 제공하거나, 공식 저지에 로고를 달거나, 다른 무언가를 제공한다. 지원의 규모는 "소규모"회사가 주로 지역 팀에게 지원하는 경우에서, TV와 다른 광고 효과를 위해 최신의 기술을 지원해주는 몇백만 달러 규모까지 다양하다. 스폰서의 필요성에 따라서 어떤 팀들은 멀티스테이지 경기의 초반에 선두를 유지하고는 일찍 기력을 소모해버리는 경우도 있고, 그와 대비해서 계속 균형을 맞춰 힘을 쏟아부으면서 높은 순위를 유지하지는 못하더라도 결승점까지 계속 가는 경우도 있다. 이는 마케팅 관점에서 스폰서의 투자를 회수하기 위해서다. 지원은 자금이 될 수도 있고, 장비(경기용 자전거, 부품, 용품, 의류 등등)나 시설(팀 지원 차량, 트럭 등등을 제공)이 될 수도 있다.
오늘날의 팀이 기업 스폰서의 지원을 받는 데 초점을 맞추고 있지만, 투르 드 프랑스의 몇 몇 대회에서는 국가별 팀으로 운영된 경우도 있다. 이런 경우 공공연한 상업적인 지원을 허락하지 않았다.
참고
UCI ProTour
도로 자전거 경기
스테이지 경기
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문서의 이력
- 처음 작성 : 2006. 8.28
